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智電出行了解到，中國(guó)第一汽車股份有限公司正在對(duì)奔騰D511 PHEV產(chǎn)品內(nèi)制生產(chǎn)準(zhǔn)備投資項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)改造，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)奔騰D511 PHEV車型2萬(wàn)輛，2024年1月正式建成投產(chǎn)。

D511是大改款（可視作換代）T77的內(nèi)部代號(hào)，這意味著基于升級(jí)后的FMA-A2平臺(tái)打造的T77將會(huì)新增插電混動(dòng)版本。考慮到其換搭成本更高的混合動(dòng)力，預(yù)計(jì)售價(jià)也會(huì)有所上漲，起售價(jià)或在15萬(wàn)元左右，與比亞迪宋PLUS DM-i等車型處在相近價(jià)格區(qū)間內(nèi)。

圖片僅示意

現(xiàn)款

大改款T77策劃圍繞音悅座艙、舒悅座椅、駕駛輔助、科技便利、智能提醒、暢快體驗(yàn)等進(jìn)行升級(jí)，提供疲勞監(jiān)測(cè)、8+12英寸屏幕組合及電子擋把等。新增加的插電混動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)會(huì)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，將填補(bǔ)奔騰在混動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品空白。

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